Das hat man davon wenn an einem 40 Jahre alten Rennrad eins der alten Teile kaputt geht, und man sich dann tatsächlich entscheidet, ein Neues einzubauen.
Nach neuen Rädern (der ursprüngliche Plan) und neuer Kette (weil neuer Zahnkranz ~.~) jetzt also auch neue Bremshebel. Der DHL-Mensch hat mich heute morgen damit aus dem Bett geklingelt, aber es sei ihm verziehen. Pakete nehm ich zu jeder Tages- und Nachtzeit entgegen :-)
Es ist für jeden Fahrrad-Repariermann unglaublich hilfreich, wenn Bremshebel zwar in farbcodierten Tüten kommen, aber trotzdem kein Mensch weiß was nun welche Seite sein soll.
Hoffentlich ist nachher mein neues Schaltwerk im Laden angekommen, dann kann ich gleich alles auf einmal ein- und anbauen.
Und ja, neues Fahrrad wäre einfacher gewesen +.+
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